전세계 전기차 브랜드들.. 테슬라의 뒤를 따라가고 있다.
Tesla는 2008년 로드스터를 처음 출시한 이후로 전기 자동차 회사들 사이에서 최고의 자리를 차지했습니다.
Elon Musk가 이끄는 회사는 EV시장 점유율이 23%로 2020년을 마감했으며 최근에는 시가 총액 1조 달러를 달성한 최초의 자동차 제조업체가 되었습니다. 그러나 Volkswagen과 같은 경쟁업체는 테슬라를 앞서나가기 위해 자체 전기차 판매와 개발 등의 노력을 하고 있습니다.
EV Volumes의 데이터를 기반으로 현재 Tesla와 기타 주요 자동차 제조업체의 상황을 순수 전기차 관점에서 비교하고 2025년 시장 점유율 전망을 알아봅니다.
Tesla의 브랜드
사람들에게 전기 자동차 회사 브랜드 인지도에서 Tesla는 여전히 다른 모든 회사를 능가합니다. 실제로 전기차를 고려하고 있는 소비자의 4분의 1이상이 Tesla를 최고의 선택이라고 말했습니다.
"그들은 전기 자동차의 혁신적인 리더로 알리는 것에 성공했고,
따라서 소비자들 사이에 높은 인지도를 유지하고 있습니다..."—Rachelle Petusky, Cox Automotive Mobility Group의 연구
Tesla는 최근 2020년에 미국에서 4번째로 큰 고급차 브랜드로 Audi를 제치고 BMW, Lexus, Mercedes-Benz에 뒤를 이었습니다.
따라잡으려는 기존 자동차 업체들
Wood Mackenzie에 따르면 폭스바겐은 2030년 이전에 최대 전기차 제조업체가 될 것입니다. 이를 달성하기 위해 배터리를 확보하기 위해 여러 공급업체와 논의하고 있고 직접 투자도 계획하고 있습니다.
또한 2030년까지 유럽에 6개의 배터리 공장을 건설하고 전 세계적으로 충전소에 투자할 계획입니다. 그러나 EV Volumes 예측에 따르면 2025년까지 폭스바겐은 점유율이 12%로 Tesla의 21%에 비해 상당히 밀릴 것으로 예상됩니다.
회사 | 2020년 판매량 | 2025년 판매량(예상) | 시가 총액('21년 10월, USD) |
테슬라 | 499,000 | 2,800,000 | 1,023억 달러 |
폭스바겐 그룹 | 230,000 | 1,500,000 | 1700억 달러 |
비야디 | 136,000 | 377,000 | 1130억 달러 |
SGMW(GM, 울링 모터스, SAIC) | 211,000 | 1,100,000 | 890억 달러 |
BMW | 48,000 | 455,000 | 670억 달러 |
다임러(메르세데스-벤츠) | 55,000 | 483,000 | 1030억 달러 |
르노-닛산-미쓰비시 | 191,000 | 606,000 | 390억 달러 |
지리 | 40,000 | 382,000 | 340억 달러 |
현대-기아 | 145,000 | 750,000 | 1120억 달러 |
스텔란티스 | 82,000 | 931,000 | 630억 달러 |
도요타 | 11,000 | 382,000 | $2,400억 |
포드 | 1,400 | 282,000 | 630억 달러 |
다른 자동차 대기업들도 전기차 전략은 대부분 비슷한 계획을 세우고 있습니다.
미국 최대 자동차 제조업체인 GM은 2035년까지 내연기관 자동차 판매를 중단하기를 원합니다. 회사는 2025년까지 30개 이상의 신모델을 순수 전기 자동차로 개발하여 대대적인 전기차로의 변화를 추진을 하고 있습니다.
한편, 포드는 2030년까지 판매되는 차량의 40%가 전기 자동차가 될 것으로 예상하고 있습니다. 미국 자동차 제조업체는 향후 몇 년 동안 전기 및 자율 주행 자동차 개발에 수백억 달러를 투자할 계획을 세웠습니다.
2040년까지 전기차 기업의 지배력
BloombergNEF는 연간 승용 EV 판매량이 2025년 1,300만 대, 2030년 2,800만 대, 2040년 4,800만 대에 이르러 내연기관 4,200만 대를 넘어설 것으로 예상합니다.
EV 시장이 전 세계적으로 계속해서 성장함에 따라 경쟁자들은 Tesla를 넘어서거나 최소한 경쟁에서 살아남기를 희망합니다.
https://usstockinfo.tistory.com/404
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