글로벌 2차전지 생산 기업 순위

 

 

2022년 상위 10대 EV 배터리 제조업체

세계 전기차(EV) 배터리 시장은 2019~2028년 170억 달러에서 950억 달러 이상으로 성장할 것으로 예상됩니다. 운송 부문의 탄소를 제거하려는 수요가 증가함에 따라 EV에 전력을 공급하는 배터리를 생산하는 기업들은 상당한 탄력을 받고 있습니다.

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중국 우위

미국과 유럽의 배터리 국내 생산량 증가 노력에도 불구하고 시장은 여전히 아시아 공급업체들이 장악하고 있습니다. 상위 10개의 생산자들은 모두 아시아 기업들입니다.

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현재 전기차 배터리 시장은 중국 업체가 56%를 차지하고 있으며 한국 업체(26%), 일본 업체(10%)가 그 뒤를 잇고 있습니다.

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CATL은 2021년 32%였던 시장 점유율을 2022년 34%로 확대했습니다. 전 세계 EV 배터리의 3분의 1은 이 중국 회사 제품입니다. CATL은 테슬라, 푸조, 현대, 혼다, BMW, 도요타, 폭스바겐, 볼보 등에 리튬이온 배터리를 공급합니다.

순위	회사	2022년 시장 점유율	나라
1	CATL	34%	중국
2	LG에너지 솔루션	14%	한국
3	BYD	12%	중국
4	파나소닉	10%	일본
5	SK 이노베이션	7%	한국
6	삼성SDI	5%	한국
7	CALB	4%	중국
8	Guoxuan	3%	중국
9	Sunwoda	2%	중국
10	SVOLT	1%	중국
11	기타	8%	기타

미국에서의 전기차 배터리 화재 리콜 이후 엄격한 정밀 조사에 직면했음에도 불구하고, LG 에너지솔루션은 여전히 두 번째로 큰 배터리 제조업체입니다. 2021년 한국업체는 배터리 결함으로 인한 화재 위험으로 리콜된 14만3000대의 쉐비 볼트 EV를 보상하기 위해 제너럴 모터스(GM)에 19억 달러를 배상하기로 합의했습니다.

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BYD는 지난해 파나소닉의 시장점유율을 2배 가까이 높여 3위를 차지했습니다. 워런 버핏이 투자한 회사는 시가총액 기준 세계 3위의 자동차 회사이지만 전 세계 시장에서 판매되는 배터리도 생산합니다. 최근의 판매 수치에 따르면 BYD는 향후 몇 개월 또는 몇 년 동안 LG 에너지 솔루션을 제치고 시장 점유율을 차지할 것으로 나타났습니다.

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배터리 전력의 시대

전기 자동차는 계속 남아있을 것이고, 내연기관(ICE) 차량은 앞으로 수십 년 안에 사라질 것입니다. 최근, 제너럴 모터스는 2035년까지 ICE 차량의 판매를 중단하는 것을 목표로 하고 있는 반면, 아우디는 2033년까지 그러한 모델의 생산을 중단할 계획이라고 발표했습니다.

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전기차 외에도 배터리 기술은 에너지 전환에 필수적이며, 간헐적인 태양 및 풍력 발전을 위한 저장 용량을 제공합니다.

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배터리 제조업체들이 EV 전환의 증가하는 수요를 공급하고 제품의 에너지 밀도를 개선하기 위해 노력함에 따라 업계에서 더욱 흥미로운 발전을 기대할 수 있습니다.

 

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